Bicicleta também pode ser brinquedo, também pode ser lazer, também pode ser esporte, mas antes que todas essas coisas, ela é capaz de deslocar ao piloto de um lugar a outro.
Bicicleta é principalmente veículo e como tal é transporte, algo obvio mas que parece que São Paulo tinha esquecido. Tanto que no dito ‘novo cartão postal de São Paulo’, a tal Ponte Estragada, é proibida a circulação de bicicletas. Aliás lá não passam ônibus nem pedestres.
Lembrando que menos de 50% das famílias tem carros de passeio. E do total da população só a quarta parte tem. Ou seja, todo mundo custeia as mordomias para as bundas motorizadas. Outro exemplo são os túneis que cortam a Faria Lima, que passam por baixo do Ibirapuera, a expansão da Marginal, etc, etc.
Bom, voltando ao assunto, Bicicleta é transporte, e passando pelo supermercado fui lembrado disto. Que o próprio supermercado entregasse esta mensagem me pareceu muito relevante.
"Raçudas, resistentes, elas topam qualquer parada ou carga. O Brasil inteiro anda nestas bicicletas."
Um detalhe interessante é que eles também colocaram uma placa bastante útil para quem não tem a mínima noção de qual tamanho de bicicleta comprar.
Uma tamanho roda para cada pessoa
É o começo da década da bicicleta. Espero que seja o fim do século do automóvel.
