XpK

19/05/2009

bicicletada na Zona Norte

Arquivado em: 1 — XpK @ 13:58

Inspirados na Bicicletada de São Paulo, que acontece na última sexta-feira de cada mês na Av. Paulista, estamos promovendo uma bicicletada regional na Zona Norte.

Horário diferenciado e o percurso sem ladeiras são ideais para iniciantes que desejem arriscar seu primeiro pedal urbano de baixa velocidade (Sugestão de Roteiro (external link)).

Leve um lanche para curtirmos um piquenique no parque.
Aqui também as crianças poderão se divertir. Leve patins, skate, bicicletinhas, peteca e tudo o que sua imaginação permitir.

É a primeira bicicletada na Zona Norte, contamos com a sua alegria para que seja a primeira de muitas!

Convide família e amigos.

Esperamos por vocês.

20/04/2009

Invasão das Motocicletas

Arquivado em: 1 — XpK @ 14:24

Passando de Ônibus pelo viaduto da Lapa, pude ver que agora no estacionamento do Mercado Municipal da Lapa, há paraciclos iguais àqueles instalados no Parque da Àgua Branca.

Só um detalhe, Todos os espaços entre os U de metal amarelos estavam ocupados por Motos.

Bicicletas meio diferentes

Bicicletas meio diferentes

Num outro dia, voltei ao local só para conseguir uma fotinho de perto.

17/04/2009

Paraciclo no Parque Agua Branca

Arquivado em: Tudo — XpK @ 13:03

leocam20

Então,
vim comer um sanduiche aqui no parque da Agua Branca (Parque Dr. Fernando Costa, pertencente a Secretaria de Agricultura e Abastecimento), perto do Metrô Barra Funda.
Fiquei alegremente surpreso pelo fato de haver paraciclos. E ainda por cima são aqueles em forma de U.
Coisa Fina.

Raridade Hein!

30/03/2009

Bicicletada de Março

Arquivado em: Tudo — XpK @ 11:26

Imagem por J. Roque.

Imagem por J. Roque.

Bonde do Conde…

Pela primeira vez, o bonde do conde atingiu um número considerável de passageiros. Rodrigo S. Primo, Luiza(?), Bruno Gola, Rafael, Bruno GCI e mais um colega que de tanto me ajudar con a troca de pneus (já explico), esqueci o nome. Ah, o Bruno me lembrou, chama-se Mauro.

Como isto é um fato incomum, a câmara resolveu furar 2 vezes em 500 metros, o que também é um fato incomum.

Consequentemente, tive que descer do bonde, para aplicar um remendo no segundo furo (obviamente tinha apenas uma câmara de reserva).

Ao montar a roda traseira pela segunda vez, percebi que o pneu tinha aberto uma boca bem onde recebe o apoio do aro, mastigando câmaras de forma sistemática.

O jeito foi colocar esse pneu na frente, onde aguentou até a volta em casa.

Como resultado, cheguei na Pça do Ciclista só às 20:00.

Imagem por Luddista

Bicicletada…

Desta vez me pareceu bem coesa e articulada.

Os buracos existiram, mas foram poucos.

O apito foi super útil, e vou usá-lo agora no deslocamento cotidiano.

Ainda temos a divergência sobre os faróis de pedestres, mas foram poucos.

Fluimos bem e com pouco atrito.

Me fez lembrar a primeira bicicletada que participei, a das celebridades, em Fevereiro de 2008.

O percurso foi aquele que já virou um clássico, Paulista, Vegueiro, Sé, Ipiranga, Augusta.

Tive até a ocasião de tomar um Mate com açaí e guaraná no decorrer do pedal, bebida que ajudou até ao Gatti a voltar da semi-inconsciência.

Testemunhei como misteriosas rajadas de vento depositaram peças de roupa no portão de uma das Companhias de Tráfego que existem por aí.

Imagem KASchramm

Imagem por KASchramm

Bonde de Volta…

Só uma passageira, a Luiza(?).

Apenas chegamos à Praça do Ciclista, pedalamos rumo à Barra Funda, descendo a Angélica, mas cometí 2 erros que só percebi depois de chegar em casa:

1- Essa hora o Minhocão já é fechado, deveria ter usado ele. Mas esqueci desse detalhe e fiz um percurso desnecessário por ruas alternativas.

2- So eu ela pedalando a baixa velocidade (com o aro mordendo a câmara) nesse horário foi um descuido que desta vez não teve consequências. Só depois que percebi o alvo fácil que a gente representou. Perto da meia-noite é melhor socar a bota no pedal.

É isso aí, mês que vem tem mais.

19/03/2009

Itapema-SC

Arquivado em: Tudo — XpK @ 00:17

Itapema é uma cidade Catarinense de 35000 habitantes ao sul de Camboriú.

Veículo um vendedor de milho verde

Descobrindo a vida

Passei as minhas férias nesta cidade, com o objetivo principal de aproveitar a praia, mas me surpreendi ao perceber que no último ano recebeu melhoramentos cicloviários importantes.

Bem-vindo a Itapema

Bemvindos a Itapema

Como toda cidade litorânea, as bicicletas são um veículo comum. Pessoas de todos os tipos utilizam bicicletas do tipo Barra Forte/Circular, Ceci com cestinha, Poti e Tropical, e algumas bicicletas de montanha. Há muiiita bicicleta, para bater as fotos aproveitei a hora do almoço, onde quase não há pessoas nas ruas.

É comum a utilização de bicicletas sem marchas e freio contrapedal.

Tive a sorte de utilizar uma Monark Tropical que a tia da minha senhora esposa tinha meio encostada. Dei um tapa em algumas peças e coloquei para rodar.

Com ela aproveitei  a ciclovia do parque linear, que acompanha a orla. Tudo muito bem sinalizado.

Só bicicletas e pedestres

Só bicicletas e pedestres

Tapete vermelho com vista ao mar

Tapete vermelho com vista ao mar

Duas mãos

Duas mãos

Ou seja, olhe para ambos lados

Ou seja, olhe para ambos lados

Também conheci a ciclofaixa na avenida que corta a cidade.

Aqui as bicicletinhas duram

Chegando na avenida

Aqui não é brinquedo nem esporte, é transporte.

Aqui não é brinquedo nem esporte, é transporte

Ciclofaixa de duas mãos

Ciclofaixa de duas mãos

Lógicamente ciclovias e ciclofaixas são inúteis sem lugares para deixar as bicicletas. Mas em Itapema 90% do comércio tem paraciclos na entrada, fora os paraciclos na orla.

Paraciclo na orla

Paraciclo na orla

No Banco do Brasil

No Banco do Brasil (ignorem a moto)

Na Delegacia de Policia

Na Delegacia de Policia (ignorem o carro)

Obviamente há lugares onde a bicicleta não entra. Coerentemente, outros veiculos tambem não.

Aqui só entra pedestre

Só entra pedestre (e carrinho de bebê)

Enfim, inesperadamente descobri como uma cidade pequena tem tanto a ensinar a São Paulo sobre o uso da bicicleta, não apenas na questão de melhoramentos cicloviários, mas na mentalidade bicicleta-transporte da população.

Para encerrar, uma mensagem do nosso patrocinador.

Respeito sempre

Respeito sempre

Fotos com maior resolução no meu PicasaWeb

26/02/2009

Bicicletada Amanhã

Arquivado em: Tudo — XpK @ 11:01
Aniversário da Praça do Ciclista

Aniversário da Praça do Ciclista

Na próxima sexta-feira (27), a Praça do Ciclista faz mais um aniversário, o terceiro de sua curta existência. Como sempre, a data será comemorada com uma bicicletada. A concentração festiva começa às 18h e a massa crítica toma as ruas às 20h.

Ainda que tenha sido batizada, crismada e tenha certidão lavrada em cartório, a Praça do Ciclista segue pagã, ignorada sutilmente pelos barões da paulistania acinzentada.

Filha da alegria e do protesto, não leva em seu nome nenhum sobrenome famoso, não homenageia nem um ex-qualquer-coisa, nem traz estrangeirismos tão bem quistos nas terras dos “Maisons” e “Gardens” feitos de “drywall”.

Como a antiga rodovia dos Trabalhadores, a praça é apenas “do Ciclista”. De qualquer ciclista. De todos os ciclistas.

05/02/2009

Propaganda para as Massas

Arquivado em: Tudo — XpK @ 20:24

Custa-me reconhecer, mas a propaganda hoje é uma forma eficiente de manipular a opinião, gostos e moda das massas.

Fomos testemunhas de como, por exemplo, no século XX o automóvel foi elevado à categoria de ítem de primeira necessidade sem o qual o cidadão não é pleno, aliás um cidadão de segunda categoria.

Mas… e se as mensagens publicitárias adequadas são veiculadas num momento cojuntural apropriado? Serão capazes de produzir mudanças no estilo de vida da sociedade?

Na parede do metrô

Na parede do metrô

Na altura dos olhos

Na altura dos olhos

No Painel da Estação

No Painel da Estação

Francamente, espero que sim.

O Bicicletário do Horto Voltou!

Arquivado em: Tudo — XpK @ 20:07

Em novembro, a administração do Parque Estadual Albert Löefgren ou Horto Florestal, ‘expulsou’ o bicicletário literalmente para a rua.

Até apareceu na época esta matéria na Folha de São Paulo:

Bicicletário do Horto Florestal fica espremido entre ônibus e ambulante

Faz um par de semanas minha esposa visitou o local e conferiu que a pressão de vizinhos e visitantes fez que o bicicletario recuperasse seu lugar dentro do parque.

No domingo passado fui conferir a boa notícia, acompanhado por um profissional altamente gabaritado:

Vistoriando o Bicicletário

Vistoriando o Bicicletário

O bicicletário está lá, no lugar que lhe pertece.

28/01/2009

UseBike: Resumindo

Arquivado em: Tudo — XpK @ 16:09

Fiz este post porque volta e meia alguém me pergunta como funcionam ‘essas bicicletas do Metrô’, e porque acho que um serviço virtualmente gratuito, aberto para a população, bom para o ambiente e para a cidade, precisa ser bem divulgado e explicado.


UseBike,
MetroCiclista,
Bikes da Porto,
Bicicletários Parada vital
ou
Como Chegar da Barra Funda a Santana em 20 minutos sem pagar nada.


Chame como quiser,  novos bicicletários foram inaugurados no aniversário de São Paulo e trazem um novo paradigma (práticamente grátis) de deslocamento pela cidade.

O sistema começou a funcionar parcialmente a meados de 2008, mas agora são muitos mais lugares do que no ano passado, e não se restringem apenas às estações do Metrô de São Paulo.

O que são?

São instalações que contam com 10 bicicletas para empréstimo e 10 vagas para estacionamento de bicicletas, utilizam um sistema integrado para controle das bicicletas, conectados por modem 3G.

Como estacionamento, é grátis.

Funciona das 6h às 22h¹ e você pode usar a sua própria bicicleta para ir, por exemplo, de casa até o metrô, e deixando-a no bicicletário aos cuidados do funcionário, e continuando de Metrô.

Na primeira utilização é necessário fazer cadastro.

Como empréstimo de bicicletas, é gratis na primeira hora.

Apenas na primeira hora, para estimular a rotatividade, não se paga nada. Além desse período, só pagando R$ 2 por hora adicional.

O mais importante é que você pode pegar a bicicleta num bicicletário e devolver em outro. Daí a importância que o sistema seja integrado.

Para pegar uma bicicleta é necessário apresentar documentos de identidade, cartão de crédito (VISA) e fazer cadastro se for a primeira vez.

[ Atualizando: Agora é necessário apresentar também comprovante de residência. ]

Para quem não tem cartão de crédito

Para quem não tem cartão de crédito, ainda existe a possibilidade de fazer a carteirinha da UseBike, levando documentos, 2 fotos e comprovante de residência para a sede da Ong Parada Vital.  Mas tem um preço: R$ 50. R$ 25 desse dinheiro serão revertidos em créditos para o sistema (aqueles R$2 de quando passa de 1 hora).

Rua Barra Funda, 827 Sala 1 – São Paulo SP – fone: 11 3661 0332. paradavital@paravital.org.br

Aliás, a Rua Barra Funda fica perto do Metrô do mesmo nome, mas fica mais perto da Marechal Deodoro.

Onde estão?

Os bicicletários estão nas estações de Metrô:

-Linha Azul: Santana, Armênia, Liberdade, Paraíso², Vila Mariana.
-Linha Vermelha: Barra Funda, Marechal Deodoro, Santa Cecília, Anhangabaú, Sé, Brás, Carrão, Guilhermina-Esperança e Corinthians-Itaquera.
-Linha Verde: Vila Madalena.

Como a Linha Verde só tem um bicicletário, os Estacionamentos Estapar entram para complementar a malha na região da Paulista:

-Conjunto Nacional – Rua Padre João Manuel, 60.
-Garagem São Luís – Av. Paulista, 2378.
-Garagem Trianon – Al. Jaú, 850 (ent/saída Al. Santos, s/nº)
-Hospital Santa Catarina – Av. Paulista, 200.
-Novotel Jaraguá – Rua Martins Fontes, 71 – Centro.
-Shopping Frei Caneca³ – Rua Frei Caneca, 569.
-Top Center – Al. Joaquim Eugênio de Lima, 424.

Em todos estes lugares você consegue estacionar, pegar e devolver as bicicletas.

Adicionalmente, há um bicicletário onde voce só consegue, de momento, devolver a bicicleta:

Porto Seguro – Matriz – Rua Guaianazes, 1238 (Perto do Terminal Princesa Isabel)

As bicicletas para empréstimo são da Marca Sundown, há dois modelos:

-Sun (Linha Standard, Sem suspensão mas com cestinha)

Sundown Sun

Sundown Sun

-Wave (Linha Top, Comfort Bike com suspensão dianteira e amortecedor de canote)

Sundown Wave

Sundown Wave

Capacete (Protek Tornado) de uso obrigatório e cadeado (cabo de aço) com chave completam o kit.

Importante:  Cabo de Aço não é para largar bicicletas sozinhas na rua amarradas em poste, grade ou àrvore. Já tive uma bicicleta roubada assim. Utilize sempre bicicletários, paraciclos ou pontos de fixação onde haja alguém que fique de olho.

Ao pedir o empréstimo de bicicleta com cartão, o funcionário escreve de próprio punho uma averbação no verso do termo de uso UseBike, indicando a cobrança no cartão de crédito em caso de não devolução da bicicleta. O pessoal disse que estão bolando um jeito de agilizar este passo, eventualmente carimbando a averbação.

Utilizando de forma metôdica, dá para usufruir gratuitamente do sistema, fugindo do metrô carregado, ônibus lotados, e carros eternamente engarrafados.

Bom, é isso, vamos prestigiar e utilizar este sistema agora.

Quem fica parado é poste ou carro no engarrafamento...

Observações:

  • Todo dia após as 20:30, Sábado após as 14h e Domingo o dia inteiro dá para levar a bicicleta dentro do Metrô.
  • Sábado após as 14h e Domingo o dia inteiro dá para levar a bicicleta dentro dos trens da CPTM.
  • ¹Alguns bicicletários tem horário diferenciado:
  • ²Metro Paraiso funciona só até as 20h.
  • ³Shopping Frei Caneca começa a funcionar só às 10h.
  • Outras estações do Metrô/CPTM contam com Paraciclos/Bicicletários, para estacionamento de sua bicicleta, mas não há neles emprestimo nem devolução.

Links:

Mapa do UseBike: http://tinyurl.com/UseBike

Instituto Parada Vital: http://www.paradavital.org.br

Porto Seguro UseBike: http://www.usebike.com.br

Metrô de São Paulo: http://www.metro.sp.gov.br/servicos/bicicletario/bicicletario.asp

(cc) Copie e modifique a vontade, desde que citando a fonte. XpK.


Leia mais :


23/01/2009

P.P.P. : O Pulo de Protesto do Pedestre

Arquivado em: Tudo — XpK @ 13:15

Uma cena que se repete com frequência:

Como pedestre, você está esperando o farol abrir (e fechar para os carros).

Na hora que o semáforo muda de cor, alguns carros não respeitam e simplesmente passam com vermelho. Outros param, mas já após a faixa de retenção, na verdade em cima da faixa de pedestres.

Hoje mesmo, voltando do almoço, tinha uma picape pequena obstruindo completamente a faixa de pedestres. Bem do lado de um agente da CET.

Já ouvi relatos de pessoas que imaginaram passar se esfrgando no veículo motorizado, outros mais radicais imaginaram literlmente passar por cima apoiando os pés.

Existe um caminho menos burocrático:   P.P.P. ou Pulo de Protesto do Pedestre.

1- Verificar que o farol não vá abrir até o final da performance.

2- Calcular distância e espaço de passagem (no caso entre agente CET e picape).

3- Correr para pegar velocidade.

4- Aproveitar o degrau do canteiro central para ganhar altura.

5- Com trajetória tangencial à frente do veículo, executar o pulo, de tal forma que seu realismo seja maximizado para quem o aprecia atrás do volante.

6- Continuar o caminho como se nada tivesse acontecido.

Visão artistica do P.P.P.

Visão artística do P.P.P.

É isso senhores.

P.P.P. – Humanos por sobre as máquinas.

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